Secondo i resoconti dei media stranieri, la società di tecnologia tedesca Continental (Continental) ha presentato il primo dimostratore a colori del settore per l'head-up display (HUD) specifico del veicolo basato sulla tecnologia a guida d'onda. Il dimostratore è stato sviluppato congiuntamente dal continente e da DigiLens, uno dei maggiori esperti in tecnologia di proiezione che utilizza reticoli olografici commutabili.
Il Dr. Frank Rabe, Responsabile della strumentazione e Driver Human Machine Interface (HMI), Continental Business Unit, ha dichiarato: "I display head-up, in particolare quelli con miglioramenti delle aree estese, offrono il miglior supporto al guidatore. Dal momento che abbiamo investito sin dall'inizio nella tecnologia della guida d'onda, promuovendo un grande passo verso il display ultra-compatto della realtà aumentata (AR-HUD). Abbiamo superato con successo l'ostacolo più impegnativo, le dimensioni del display e ora è possibile produrre in serie AR-HUD in serie. "
Display head-up con miglioramento dell'immagine nella vista del mondo reale per un supporto intuitivo del driver. Incorporare la realtà aumentata nel mondo reale consente ai conducenti di capire immediatamente dove devono essere e perché. Ad esempio, un segno di navigazione a svolta virtuale su una strada rende la guida più sicura e facile. Nel processo di guida automatica, AR-HUD può rendere il "sensing" e la "decisione" dell'auto più trasparenti. Poiché AR-HUD deve incorporare i miglioramenti nel campo visivo del guidatore, è necessario utilizzare uno specchio al suo interno (questa è la tecnologia più avanzata disponibile oggi), ma ciò comporterà un volume AR-HUD di circa 30 decimetri cubici - per la maggior parte dei cruscotti occupano troppo spazio.
Il nuovo AR-HUD continentale con tecnologia a guida d'onda riduce significativamente le dimensioni. Con questa nuova e innovativa tecnologia, Continental ha raggiunto un'area migliorata di 15 ° x 5 ° (= 2,60 mx 0,87 m, distanza di proiezione di 10 m) riducendo al contempo le dimensioni delle apparecchiature a soli 10 decimetri cubici. . In questo modo, il dispositivo può essere integrato in molti veicoli.
